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“高空吸尿救人”,航班急救箱里为何没有导尿管?

2019-11-28  来自: 厦门亲朋游戏医疗器械有限公司 浏览次数:76

据报道,这两天,在高空中用嘴帮老人吸尿37分钟的张红医生的事迹被广泛传播,网友们纷纷点赞,但同时也有不同的声音出现,质疑医生“要用嘴吸尿吗?”不少医生表示,航空资源配置的缺乏不应该由医生的牺牲做垫背,旅客难免遭遇突发急症,此时需要航空服务人员具备的处置能力,同时配置相应的紧急医疗装备。

近年来,有医生执业背景的好人在飞机上救人的新闻常见诸报端,包括广医一院的钟南山院士、中山二院副院长林天歆等,都是新闻中出手救人的具有医生执业背景的好人代表。有关专家和业内人士表示,虽然“高空吸尿救人”的事迹让人感动,但不应认为这种做法是理所当然的。资源配置的缺乏不应总是让医生的自我“牺牲”来“补位”,这背后掩盖了航空公司航班内急救物品不足的问题。

《国际民航组织关于卫生的有关文件》中指出,如果国家规章允许,航班运营人可以选择将推荐的药品(物品)放入急救箱中,其中包括导尿管。美国国会在1998年通过《航空医疗救助法案》,要求美国商业航空公司为每架飞机配备一个AED(自动体外除颤器)和EMK(紧急医疗包),否则飞机将不允许起飞。但目前在我国民航相关规章中,并没有配置导尿管的强制要求。换言之,我国航班没带导尿管是合规的,如果在清单外准备其他急救设备,反而不符合规定。

但是,诚如南航方面表示,“若是医疗设备能够更加齐全,让医生能够避免‘吸尿’的尴尬和安全风险,用完善的设备来解决问题,对病人、对医生,哪怕对机组、对航空公司来说也都是好事。”因此,针对目前航班存在的急救短板,民航主管部门也应有所反思,对照国际民航组织的相关意见和国外经验做法,对法律规则中涉及机上急救设备的条文适当更改,并按照实际情况扩容,如将导尿管等纳入航班应急医疗设备目录。

诚然,在机上急救设备配置上,不可能面面俱到,但可以提高准度和有效性。一方面,可通过大数据分析,根据乘客在航班上发生疾病的较大概率,力所能及地完善相关急救设备;另一方面,可根据病患旅客的事前声明或者请求,为该班次航班临时配置相应的紧急医疗装备,并做好相关应急救助准备,以保证发生紧急情况时,急救措施更有效率。

总之,医生“高空吸尿救人”,照见了航班急救短板。对于完善急救资源配置的呼声,民航管理部门、航空公司当认真倾听,并从加强航空服务人员急救培训、推广急救设备使用等方面入手,构建起更坚强、有力的高空急救体系,以好地应对各种突发情况。


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